Влияние узбеков в Афганистане растет с каждым днем. На этой неделе Узбекистан и Афганистан объединили усилия для развития грузоперевозок в Россию, Казахстан и страны Балтии. С этой целью в Кабуле, столице Исламского Эмирата Афганистан, создано совместное узбекско-афганское транспортное предприятие ООО "Sogdiana Trans", передает inbusiness.kz.
Афганистан предоставил данной международной транспортной компании широкие полномочия. Например, она не ограничивается осуществлением грузовых перевозок различными видами транспорта, но и будет управлять "стальной артерией" страны – железнодорожной магистралью Хайратон–Мазари-Шариф–Ноибабад, а также осуществлять техническое обслуживание афганских железных дорог.
По информации ИА Dunyo.info, учредителями нового международного монополиста выступили АО "Узбекистон темир йуллари" и афганская компания Khan Daqiq Trading. На церемонии открытия совместного предприятия глава Khan Daqiq Trading Хамид Хан заявил, что компания только автомобильным транспортом сможет ежегодно доставлять 150 тысяч тонн продукции по маршруту Кабул – Мазари-Шариф – Кабул. К слову, у нее еще будет собственный парк большегрузных автомобилей, еврофуров, автопоездов.
Кроме того, афганские грузы будут отправлять по железной дороге сначала в Узбекистан, а затем в Казахстан, Россию, Беларусь, страны Балтии и Европу. Компания также будет импортировать товары из Европы и Казахстана в обратном направлении. Всем эти будут руководить узбекистанцы.
По словам посла Узбекистана в Афганистане Ойбека Усманова, создание нового совместного предприятия позволит значительно расширить сотрудничество двух соседей сразу в нескольких областях – в международных перевозках, транспортно-логистической сфере, торговле, промышленности и других.
Масштабные проекты, объединяющие двух стран, этим не ограничиваются. Ташкент, использующий "мягкую силу" для усиления своего влияния в Афганистане, привлекает национальных инвесторов для освоения афганских месторождений. В частности, компания из Узбекистана вложила 100 миллионов долларов в разведку и разработку крупного газового месторождения в Исламском Эмирате Афганистан, пишет агенство новостей Podrobno.uz.
Церемония запуска проекта по разведке и добыче газа прошла 14 сентября 2025 года. Работы на газовом месторождении Тути-Майдан, расположенном на севере Афганистана, рассчитаны на 10 лет. Эти 100 миллионов долларов – расходы лишь первого года.
В октябре 2024 года талибы (Казахстан исключил движение "Талибан" из перечня террористических организаций) подписали контракт с узбекской компанией Eriell KAM и разрешили ей начать бурение. Общая площадь Тути-Майдана, состоящая из нескольких месторождений природного газа, занимает около 7 000 квадратных километров (территория, равная 10 сингапурам).
Проект его освоения не ограничивается добычей сырья: планируется производить 100 мегаватт электроэнергии из добываемого газа в течение первых двух лет.
Абдул Гани Барадар, заместитель главного министра по экономическим вопросам Исламского Эмирата Афганистан, заявил, что этот проект выгоден для страны по нескольким причинам. Во-первых, он создаст новые рабочие места в том числе и для бывших беженцев и квалифицированных кадров, вернувшихся из других стран. Во-вторых, он удовлетворит внутренний спрос эмирата на газ.
"В-третьих, это снизит зависимость от импорта природного газа и электроэнергии. В-четвертых, это позволит наладить экспорт газа. Все это свидетельствует о том, что Афганистан становится безопасным и открытым для иностранных и отечественных инвесторов", – отметил Барадар в заявлении, опубликованном его офисом, добавив, что они предоставят возможности и гарантии для привлечения инвестиций.
Узбекские эксперты в сфере энергетики указывают на то, что запасов газа будет достаточно для покрытия части внутренних потребностей Афганистана, население которого составляет около 37 миллионов человек. Однако для того, чтобы экспорт газа на международный рынок был рентабельным, потребуются значительные инвестиции и создание масштабной инфраструктуры, включая прокладку трубопроводов и строительство электростанций.
"С момента захвата власти в 2021 году талибы стремятся возродить крупномасштабные проекты для повышения своего престижа. Эти проекты также помогли бы стране противостоять экономическому коллапсу, вызванному санкциями и прекращением большого объема международной помощи. Они до этого подписали соглашения с китайскими, иранскими и региональными компаниями по разведке нефти, газа и полезных ископаемых, хотя лишь немногие проекты вышли за рамки ранней стадии", – говорит Ахмад Азизи, корреспондент афганоязычного телеканала Amu.tv.
Большую мотивацию и неудержимый энтузиазм здесь проявляют узбеки. В настоящее время Узбекистан также активно участвует в модернизации энергетической инфраструктуры Афганистана.
Например, согласно соглашению, подписанному в Кабуле 6 сентября 2025 года, узбекская сторона построит на территории эмирата подстанции напряжением 220–500 киловольт и линии электропередачи, которые соединят афганские города и населенные пункты. Реализацию проектов планируется завершить к первому кварталу 2027 года. Доход от тарифа будет поступать в Узбекистан, что позволит окупить инвестиции.
Кроме того, Ташкент подтвердил готовность расширять сотрудничество с Афганистаном. А именно: Узбекистан намерен модернизировать электрораспределительные сети по всему Афганистану, внедрить интеллектуальную систему учета электроэнергии на основе искусственного интеллекта, а также повысить эффективность и прозрачность работы в этой сфере, пронизанный коррупцией и преступностью. Также планируется содействовать обеспечению надежности энергоснабжения путем создания высококвалифицированной технической экспертизы.
Более того в августе 2025 года Афганистан и Узбекистан уже заключили четыре новых контракта только в сфере электроэнергетики на общую сумму 243 миллионов долларов. Они охватывают расширение линии электропередачи 500 киловольт "Сурхон–Дашт–Алвон" мощностью 1 тысячу мегаватт, модернизацию подстанции "Арганда" до 800 мега-вольт-ампер, строительство новой подстанции "Шайх Месри" в провинции Нангархар и расширение линии 220 киловольт "Кабул–Нангархар".
Сегодня Афганистан считается одной из самых зависимых от импорта электроэнергии стран в мире. Он вынужден импортировать около 80% потребляемой электроэнергии. Основным поставщиком остается Узбекистан. Электроэнергию также поставляют Таджикистан, Туркменистан и Иран.
Однако региональный дефицит электроэнергии, перебои с поставками, долговые споры и устаревшая инфраструктура препятствуют стабильному энергоснабжению населения и предприятий, а также сдерживают развитие и расширение бизнеса.
Если Ташкент сможет достойно выполнять свои обязательства по различным контрактам и завершит проекты, он станет стратегическим партнером, укрепляющим независимость Афганистана в этой сфере.
Кстати, Узбекистан готовится поставить и Казахстану порядка 900 миллионов киловатт-часов электроэнергии в следующем году, сообщил Podrobno.uz. Договоренность о поставках электроэнергии была достигнута на трехсторонней встрече в кыргызской Чолпон-Ате между энергетическими и водохозяйственными ведомствами Казахстана, Кыргызстана и Узбекистана. Ресурс предназначен для покрытия прогнозируемого дефицита в южном регионе Казахстана в период с марта по декабрь 2026 года во время ремонта ключевых ТЭЦ республики.
Как считает директор Сибирского общества международных исследований, заведующий лабораторией Центра стратегических исследований "Россия – Центральная Азия" Денис Борисов, умение делить ограниченные ресурсы в регионе может стать показательным маркером того, что страны ЦА готовы работать в команде и по другим внешним и внутренним вопросам.
По его мнению, готовность Узбекистана подставить "девятисотмиллионнокиловаттное плечо" энергодефицитному Казахстану показывает, что Ташкент на практике демонстрирует общерегиональное мышление.
Борисов уверен, что афгано-узбекское сотрудничество в энергетической сфере имеет прямое отношение к планам электрификации афганских железнодорожных путей, а также косвенно позволяет Ташкенту более мотивированно подключать афганские власти к другим дипломатическим трекам.
"Вовлечение Афганистана в инфраструктурные проекты повышает устойчивость трансафганских маршрутов, через которые Ташкент рассчитывает напрямую выйти к рынкам Южной Азии. А контролируя энергопоставки, Узбекистан получает возможность гибко воздействовать на Кабул и закрепляет за собой роль ведущего посредника между Центральной и Южной Азией", – отметил эксперт.
Исламская республика в прошлые десятилетия рассматривалась как военный вызов, сегодня же акцент сместился в экономическую плоскость. Важным представляется согласовать и гармонизировать планы социально-экономического развития правительства талибов с имеющимися стратегиями других стран ЦА.
Здесь три ключевых момента: во-первых, включение Афганистана с его каналом Куш-Тепа в водную дипломатию. Во-вторых, развитие трансафганских логистических маршрутов для связывания Центральной Азии с Южной Азией и Ближним Востоком.
В-третьих, общая стабилизация социально-экономической ситуации в Афганистане, пояснил директор Сибирского общества международных исследований.
Читайте по теме:
Узбекистан вытесняет Россию из Африки
