Одним из главных событий недели в Казахстане стал государственный визит президента России Владимира Путина, совмещенный с пятым Евразийским экономическим форумом и заседанием Высшего Евразийского экономического совета. Благодаря этому Астана на несколько дней превратилась в центр евразийской политики и экономических переговоров, передает inbusiness.kz.
Евразийская ставка
Главной темой стали не столько политические заявления, сколько конкретные экономические проекты. Лидеры обсуждали развитие транспортных коридоров, промышленную кооперацию, цифровизацию торговли и энергетическое сотрудничество. Особое внимание было уделено строительству АЭС в Казахстане, а также расширению совместных проектов в нефтегазовой отрасли и машиностроении.
По данным официальных переговоров, в работе находятся более 170 совместных казахстанско-российских проектов общей стоимостью свыше 50 млрд долларов. На самом Евразийском экономическом форуме обсуждали и более широкую повестку: искусственный интеллект, цифровые платформы, логистику и развитие транзитных маршрутов через территорию Казахстана. На фоне глобальной перестройки торговых цепочек именно транспортная тема стала одной из ключевых. Казахстан все активнее продвигает Средний коридор, который связывает Китай и Европу через Центральную Азию и Каспийское море.
По итогам заседания лидеры ЕАЭС также подписали ряд документов, касающихся развития общего рынка, цифровых сервисов и устранения барьеров во взаимной торговле. А сам форум показал, что в условиях меняющейся мировой экономики Казахстан стремится закрепить за собой роль ключевого транзитного и промышленного узла на евразийском пространстве.
Экзамен или новый барьер
Тема тестов по казахскому языку для кандасов стала популярной после резкой дискуссии в мажилисе. Поводом стало обсуждение пилотного проекта, по которому этнических казахов, переезжающих в Казахстан, обязали сдавать экзамен на знание государственного языка. Депутаты раскритиковали инициативу, заявив, что для многих кандасов это превращается в дополнительный барьер при возвращении на историческую родину.
Особенно громко прозвучало заявление депутата Муратa Абенова, который сообщил о многочисленных жалобах со стороны кандасов. По его словам, многие приезжают из стран, где используется другой алфавит, и часть переселенцев не знает кириллицу, поэтому прохождение такого теста вызывает серьезные сложности. Еще жестче высказался депутат Казыбек Иса, заявив, что некоторые вопросы теста якобы "не смогут сдать даже сотрудники министерства". Эта фраза быстро разошлась по соцсетям и новостным лентам.
В минтруда на критику ответили, что речь идет пока только о пилотном проекте. В ведомстве считают базовое знание казахского языка обязательным требованием для тех, кто собирается жить и работать в стране, а сам экзамен называют достаточно простым - 60 вопросов с проходным порогом в 70%. Власти также связывают новые правила с программой переселения в трудодефицитные регионы.
Только в электронном виде
С 1 июня технические паспорта на недвижимость и дубликаты кадастровых паспортов будут оформляться только онлайн - без посещения ЦОНов. Эти документы появятся автоматически, в разделе "История услуг" личного кабинета. Параллельно в правительстве заявили, что поток посетителей ЦОНов уже в 2026 году может сократиться почти на 50%, поскольку самые популярные услуги переводятся в цифровой формат. Речь идет о документах на недвижимость, водительских правах, регистрации транспорта, ЭЦП и других сервисах.
По сути, государство начинает постепенно менять саму философию ЦОНов. Если раньше они были главным местом получения госуслуг, то теперь их хотят превратить скорее в консультационные и цифровые центры поддержки. Часть операций уже сейчас доступна через eGov и мобильные приложения, а некоторые услуги полностью выводятся из офлайн-формата.
Тенденция такова, что привычная система ЦОНов начинает постепенно уходить в цифру. Для одних казахстанцев это означает меньше очередей и бюрократии, для других – страх не успеть за темпами цифровизации, особенно среди пожилых людей и жителей регионов.
Номера, автошколы, электротранспорт
Одной из самых насыщенных тем недели стали изменения в транспортной сфере – мажилис во втором чтении одобрил соответствующий законопроект. В Казахстане одновременно заговорили о новых автомобильных номерах, пересмотре требований к автошколам и регулировании стремительно растущего рынка электротранспорта. По сути, речь идет о попытке адаптировать дорожную систему к новым реалиям.
В стране обсуждается ужесточение требований к организациям, занимающимся подготовкой водителей. По оценкам участников рынка, часть учебных центров может не соответствовать новым стандартам, что приведет к сокращению их количества. В законодательстве появится понятие "учебного автодрома", а сами автошколы включат в единый реестр. Власти рассчитывают таким образом повысить качество подготовки будущих водителей и снизить аварийность на дорогах.
Одновременно в Казахстане продолжают выстраивать систему регулирования электротранспорта. Одной из самых обсуждаемых инициатив стала регистрация электровелосипедов и введение специальных государственных номеров для электромобилей – зеленого цвета. В МВД считают, что это позволит лучше учитывать новый транспорт и повысить безопасность дорожного движения на фоне стремительного роста числа электробайков на улицах городов.
Также в стране создают законодательную основу для использования беспилотного транспорта. По информации мажилиса, будут закреплены такие понятия, как "воздушное такси", площадки для посадки и взлета аэротакси, системы управления беспилотными полетами в городской среде.
Дело водителя Zeekr вышло на новый этап
Предварительные слушания по делу о смертельном ДТП с участием автомобиля на проспекте Аль-Фараби начались в Специализированном межрайонном суде Алматы. Трагедия, которая произошла в марте, вновь оказалась в центре общественного внимания. По версии следствия, водитель Zeekr находился в состоянии алкогольного опьянения, управлял автомобилем с подложными госномерами и перед столкновением двигался со скоростью около 219 километров в час.
Прокурор заявил, что автомобиль выехал на встречную полосу и лоб в лоб столкнулся с Mercedes. В результате погибли водитель и две пассажирки второй машины. Особый резонанс вызвало эмоциональное выступление подсудимого в зале суда 28 мая.
Он попросил прощения у родственников погибших и заявил, что не ищет оправданий своим действиям и готов понести наказание. Однако трагедия уже давно вышла за рамки одного уголовного дела. После аварии начались служебные проверки в полиции, расследования по факту возможной незаконной выдачи госномеров и дела о бездействии должностных лиц.
Или сейчас, или потом
С 5 июня вступает в силу новая методика расчета порога минимальной достаточности - той самой суммы, которая должна оставаться на счете ЕНПФ и не может быть использована на жилье, ипотеку или лечение. Главная интрига в том, что после вступления новой методики в силу пороги достаточности, как ожидается, заметно вырастут. Это объясняется необходимостью обеспечить будущие пенсионные выплаты и сделать систему более устойчивой. Теперь при расчетах будут учитывать возраст человека, ожидаемую продолжительность жизни, будущие взносы, инвестиционный доход и другие актуарные показатели.
Фактически это означает, что доступная для изъятия сумма у многих вкладчиков может сократиться. Именно поэтому в последние дни мая тема резко вышла в топ обсуждений: казахстанцы начали активно проверять свои счета и следить за публикацией новых порогов. ЕНПФ должен обнародовать их в течение трех рабочих дней после вступления методики в силу - ориентировочно 5–7 июня.
На этом фоне вновь обострился старый спор вокруг пенсионной системы. Для государства важнее сохранить деньги граждан на старость, тогда как многие вкладчики воспринимают пенсионные накопления как реальный инструмент решения сегодняшних проблем - покупки жилья, погашения ипотеки или оплаты лечения.
Штраф Temu и покупатели
Евросоюз оштрафовал платформу на 200 млн евро (232 млн долларов) - за недостаточный контроль над продажей незаконных и потенциально опасных товаров. В ходе проверок регуляторы обнаружили на площадке товары, не соответствующие европейским требованиям безопасности: от детских игрушек до электроники и зарядных устройств. Власти ЕС считают, что Temu недостаточно проверял происхождение товаров, риски для покупателей и работу собственных алгоритмов продвижения продукции.
Но главная история здесь даже не в размере штрафа, и заплатить его владельцам Temu вполне по силам. Как сообщает Gardian, материнская компания маркетплейса PDD Holdings объявила в 2024 году о глобальной выручке в 54 млрд долларов, правда, сумма включала в себя доход и от другого знаменитого сайта электронной коммерции Pinduoduo.
Фактически Европа начала масштабную кампанию против модели сверхдешевых маркетплейсов, которые годами росли за счет огромного количества продавцов и минимального контроля за ассортиментом. Для потребителей последствия могут оказаться вполне ощутимыми. Эксперты уже обсуждают вероятность ужесточения правил для продавцов, удаления части товаров, усиления проверок и роста издержек платформы. А это означает, что со временем сверхнизкие цены, благодаря которым Temu завоевал десятки миллионов покупателей по всему миру, станут начать постепенно исчезать. Чем больше регулирования, тем дороже становится сама система торговли.
Также скандал вновь поднял вопрос качества товаров на подобных площадках. Ранее, по сообщениям западных СМИ, европейские и азиатские проверки уже находили на маркетплейсах продукцию с токсичными веществами, небезопасные игрушки и электронику, не соответствующую стандартам безопасности. Но многие аналитики рассматривают ситуацию шире - как часть общего ужесточения политики ЕС в отношении китайских цифровых платформ и электронной торговли.
Как отмечает The New York Times, европейские чиновники пытаются решить проблему контроля за потоком товаров из Китая и защиты местных компаний, которые испытывают трудности в конкуренции с доминирующим положением китайского производства. Это проблема, затрагивающая дешевые товары повседневного спроса, электронику, автомобили и многое другое, пишет издание. Европейская комиссия также начала расследования в отношении Shein и AliExpress, двух китайских конкурентов Temu.
Читайте по теме:
Казахстан сокращает гранты в вузах
