Президент Республики Казахстан Касым-Жомарт Токаев предложил сформировать Портфель флагманских индустриально-технологических проектов СНГ на 2027–2030 годы. Инициатива направлена на запуск крупных совместных производств, развитие торговли и создание новых точек экономического роста в странах Содружества, передает inbusiness.kz со ссылкой на пресс-службу Акорды.
Выступая на саммите, президент отметил, что Казахстан одновременно развивает сеть приграничных индустриально-торговых центров на российском направлении, а также на границах с Узбекистаном и Кыргызстаном.
По словам Касым-Жомарта Токаева, для укрепления промышленного и торгового сотрудничества уже создана необходимая правовая база.
Президент обратил внимание на то, что на пространстве СНГ формируется современная инфраструктура для развития деловых связей и запуска новых производств.
"Теперь предстоит выполнить задачу раскрытия имеющегося потенциала, другими словами, сокращать необоснованные, искусственно созданные барьеры во взаимной торговле, расширять рынок услуг, создавать благоприятные условия для взаимных инвестиций", — сказал Касым-Жомарт Токаев.
Следующим этапом этой работы, по его мнению, должна стать реализация крупных совместных инициатив под эгидой Содружества.
"В этой связи предлагаю сформировать Портфель флагманских индустриально-технологических проектов СНГ на 2027–2030 годы", — заявил президент.
Особое внимание глава государства предложил уделить производству продукции с высокой добавленной стоимостью.
"На мой взгляд, желательно сконцентрироваться на выпуске продукции с высокой добавленной стоимостью, что позволит создать новые точки роста для наших экономик", — отметил он.
При этом Казахстан намерен придерживаться прагматичного подхода и, одновременно ,использовать уже существующие преимущества и достижения в экономике. К реализации инициативы, по мнению президента, необходимо привлечь институты развития, финансовые организации и бизнес.
Еще одним перспективным направлением Касым-Жомарт Токаев назвал развитие транспортных связей и укрепление транзитного потенциала стран СНГ.
Для Казахстана, отметил глава государства, приоритетными остаются коридоры Север – Юг, Западный Китай – Западная Европа, а также Транскаспийский международный транспортный маршрут.
"Их органичная взаимосвязанность позволит значительно повысить эффективность всей системы континентальных перевозок", — подчеркнул президент.
Он также напомнил о Концепции сопряжения главных транспортных артерий, проходящих по территории стран – участниц СНГ. Документ был утвержден в мае текущего года по инициативе Казахстана. Одним из практических шагов стало начало строительства новой Арало-Каспийской магистрали.
"В августе дан старт строительству новой Арало-Каспийской магистрали общей протяженностью свыше полутора тысяч километров", — сообщил Касым-Жомарт Токаев.
По его словам, после ввода магистрали в эксплуатацию автодорожный маршрут из Китая в Европу сократится примерно на тысячу километров, а сроки доставки транзитных грузов — до трех суток.
Президент также остановился на цифровой составляющей транспортного сотрудничества. Речь идет о так называемой "мягкой инфраструктуре" — цифровизации перевозок, электронном документообороте и согласовании процедур на границах.
"Приоритетная задача – это формирование "единого цифрового коридора", — отметил глава государства.
Казахстан уже реализует отдельные решения в этом направлении. По предложению страны внедрен электронный обмен разрешительными документами с Узбекистаном и Кыргызстаном. Аналогичная работа ведется с Россией и Беларусью.
Еще одним практическим результатом стало начало трансграничных грузовых беспилотных перевозок с Россией.
"Совместно с российской стороной в мае текущего года запущены первые трансграничные грузовые беспилотные перевозки", — сообщил Касым-Жомарт Токаев.
Глава государства считает целесообразным распространить наиболее эффективные решения на другие страны СНГ.
"Считаю практически целесообразным масштабировать наиболее эффективные решения на всем пространстве СНГ", — отметил президент.
Предложения Казахстана фактически охватывают два взаимосвязанных направления — промышленное развитие и транспортную интеграцию. С одной стороны, речь идет о совместных проектах с высокой добавленной стоимостью, с другой — о создании условий для более быстрого перемещения товаров и упрощения трансграничных процедур.
Формирование общего портфеля проектов на 2027–2030 годы может стать инструментом для систематизации таких инициатив и привлечения к ним бизнеса, финансовых организаций и институтов развития. Одновременно развитие транспортных и цифровых коридоров должно обеспечить необходимую инфраструктурную основу для расширения торговли и производственной кооперации между странами СНГ.
Читайте по теме:
Токаев прибыл на заседание совета глав государств СНГ
